到今年年底

2018-06-13 07:50

周先生已有一辆suv(汽油车),对他来说,新能源汽车最大的好处是经济实惠。百公里电费才7块钱,算下来2000公里也才140元,而他的suv每公里油费得接近1块钱,2000公里得花上近2000元。

昨日,记者从各大新能源汽车经销商、有关部门综合了解到,从去年10月份《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》发布至今,我市各经销商已经售出约250台新能源乘用车,其中绝大多数被市民作为私家车使用。

记者获悉,深圳行之有道汽车服务公司将在我市开展新能源汽车分时租赁业务,有奇瑞、吉利、北汽、众泰、江铃多个品牌的新能源汽车可租赁。据有关部门预计,到今年年底,我市新能源汽车总数将超过1000台,能够完成2013-2015年全市推广应用1035辆新能源汽车的目标任务。

7月31日,北京汽车株洲分公司新能源汽车实现批量下线,北汽与株洲市公交公司签署200台ev200新能源汽车采购协议,这批车辆将用作城市出租车,有望于近期交付试运营。去年以来,中国中车株洲所旗下时代电动先后给市公交公司交付160台新能源公交车,据时代电动相关负责人介绍,接下来还有批量新能源公交交付。

不过,因为续航里程数的限制,他不敢开新能源汽车跑太远。理论的续航里程是150公里,但实际当我使用到120公里时,系统就会提示要准备充电了,不然对电池有伤害。周先生说,如果打算出远门,他还是会开他的suv。如果家里已经有一台汽油车,再购买新能源汽车作为市内代步车,是种不错的选择。

行驶过程十分安静,操作起来简单舒适,刚拿到驾照的妻子开起来也觉得轻松。对于这款车,周先生还算满意,车子质量还算稳定,目前没出现过问题。他在自家车库安装了一个空调插座用于充电,从家里到工作单位约6公里,每三天需充电一次。

今年7月份,家住天元区的周先生购买了一辆众泰云100,主要用于上下班代步,2个月来已经跑了2000多公里。